正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须

1、在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡，当换向完成且降速到低

在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡，当换向完成且降速到低于发火转速时，遥控系统自动进行（）。AA.正车起动 BB.能耗制动 CC.重起动 DD.强制制动

2、倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。

倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。AA．正车压缩冲程初期BB．正车膨胀冲程末期CC．倒车压缩冲程末期DD．倒车膨胀冲程初期

3、在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后

在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后，系统会自动进行（）。A重起动B强制制动C能耗制动D倒车起动

4、在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始

在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始时刻为（）。A扳动车钟手柄时刻B车钟手柄过了停车位置时C车钟手柄扳到位时D主机转速下降到0时

5、增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。

增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。A适当增大气阀重叠角B适当增大气阀重叠角C适当增大气阀间隙D适当减小气阀间隙

6、通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有（）。

通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有（）。A排气凸轮B空气分配器凸轮C喷油泵凸轮D气缸注油器凸轮