当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符

1、气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。

气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。AA．钳工修磨BB．修理尺寸法CC．镗缸DD．恢复尺寸法

2、工件表面产生严重拉痕的原因说法正确的有（）。

工件表面产生严重拉痕的原因说法正确的有（）。A凹凸模间的间隙过小B凹模，压边圈的工作表面不清洁，有污物，毛刺等C没能按工艺要求做好润滑工作D坯料加热不均匀

3、气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。

气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。AA．上部BB．下部CC．中部DD．中下部

4、不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是（）。

不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是（）。AA、磷化BB、氮化CC、激光淬火DD、镀锡

5、当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修

当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。AA．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBB．Ⅰ＋Ⅱ...

6、在冷冲压制件生产过程中，（）不会产生拉深件表面拉痕的缺陷。

在冷冲压制件生产过程中，（）不会产生拉深件表面拉痕的缺陷。A凸凹模硬度低B凸凹模间隙不均匀C凹模圆角表面粗糙D凹模圆角半径太大