电力机车转向架组焊后进行振动时效，目的是为了消除悍接内应力。

1、罐体与牵枕装配组焊后，对罐体中心线与牵枕中心线的横向偏移有何要求？

罐体与牵枕装配组焊后，对罐体中心线与牵枕中心线的横向偏移有何要求？

2、韶山4改型电力机车构架组焊后对焊接缝应进行超声波检查评定级数为（）级以上。

韶山4改型电力机车构架组焊后对焊接缝应进行超声波检查评定级数为（）级以上。A2B3C4D5

3、构架整体组焊后，应进行整体（）处理，以消除内应力。

构架整体组焊后，应进行整体（）处理，以消除内应力。A回火B退火C时效D喷丸

4、组焊后（）磨耗板工作面位置度为2mm。

组焊后（）磨耗板工作面位置度为2mm。A全部B左侧C一侧D两侧

5、辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。

辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。A不需要探伤B磁粉探伤C超声波探伤D电磁探伤

6、罐体与牵枕装配组焊后，对枕梁腹板中心线与枕梁上盖板中心线的偏差有何要求？

罐体与牵枕装配组焊后，对枕梁腹板中心线与枕梁上盖板中心线的偏差有何要求？