《关于强化对货物列车在运行途中发生车辆抱闸处理的通知》（济辆电〔2008〕4

1、除确知列车在运行途中不调换首尾者外，最后（）辆不得编挂关门车

除确知列车在运行途中不调换首尾者外，最后（）辆不得编挂关门车A2B3C4D5

2、旅客列车运行途中，单辆车发生制动闸片抱死时怎么办？

旅客列车运行途中，单辆车发生制动闸片抱死时怎么办？

3、旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。

4、双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引

双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A区间B就近地点C发生地点D站内

5、旅客列车运行途中临时发生的“关门车”，数量不得超过现车总数的6％。

旅客列车运行途中临时发生的“关门车”，数量不得超过现车总数的6％。A正确B错误

6、《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不...