你轮正东航行测得一遇难船的求救信号舷角60度,此时的无线电自差为+1度,该船的真方位是()。
- A59°
- B61°
- C149°
- D151°
你轮正东航行测得一遇难船的求救信号舷角60度,此时的无线电自差为+1度,该船的真方位是()。
1、船长在决定弃船后,应()。 Ⅰ.亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信
船长在决定弃船后,应()。Ⅰ.亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信号;Ⅱ.任弃船行动总指挥;Ⅲ.督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作;Ⅳ.督促、检查有关人员...
2、火在白天和夜间都可作为求救信号,三堆火组成的三角形信号是国际上的一种遇难信号
火在白天和夜间都可作为求救信号,三堆火组成的三角形信号是国际上的一种遇难信号。A正确B错误
3、本船朝正东航行,在右前方2个罗经点处发现一红色舷灯,则该船的航向区间为:()
本船朝正东航行,在右前方2个罗经点处发现一红色舷灯,则该船的航向区间为:()A292.5°~315°B202.5°~315°C112.5°~225°D292.5°~045°
4、救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现象进行救助,在救助前未与被救助
救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现象进行救助,在救助前未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,救助成功后,在确定救助人报酬时,依据的...
5、A船位于(43°N,175°W),用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°
A船位于(43°N,175°W),用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°,但用雷达无法测到该船,则该遇难船在()。AA.船的正西,43°N的纬度线上BB.A船的正西,高于43°...
6、本船朝正东航行,在右前方2点处发现一红色舷灯,则该船的航向区间为()
本船朝正东航行,在右前方2点处发现一红色舷灯,则该船的航向区间为()A292.5度~045度B202.5度~315度C112.5度~225度D292.5度~315度