整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
- A宽度和长度
- B长度和高度
- C高度和宽度
- D宽度和厚度
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A正确B错误
整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。A正确B错误
整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A正确B错误
4、样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比().
样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比().A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大
5、同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。
同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。AA.车架式车身内部空间大BB.整体式车身的内部空间大CC.同样大
与车架式车身相比,以下()选项不是承载式车身的优点。AA.燃油经济性较好BB.车辆自重较低CC.乘员舱更安全DD.事故车的维修工艺更简单