在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传

1、汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A正确B错误

2、汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）

汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A金属部件的厚度成正比B金属的温度成正比C蒸汽与金属之间传热量成正比D金属温度成正比

3、汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A金属部件的厚度成正比B金属温度成正比C蒸汽和金属之间的传热量成正比D金属温度成反比

4、汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

5、汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热

汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。

6、汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A正确B错误