气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？

1、什么是焊缝的热裂纹？其产生原因是什么？

什么是焊缝的热裂纹？其产生原因是什么？

2、由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。

由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。AA．冷车起动或起动后立即加速BB．冷却水腔积垢严重CC．超负荷DD．气缸盖螺栓预紧力过大

3、冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。

冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。AA．上部BB．活塞行程中点CC．气口附近DD．下部

4、气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。

气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。AA．机械BB．热CC．高温DD．蠕变

5、气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。

气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。AA．底面BB．冷却面CC．冷却面筋的根部DD．外表面

6、气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。

气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。AA．热BB．热疲劳和高温CC．机械DD．腐蚀