行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。

1、在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数

在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数据时，固定模式限速值最高为（）。A120km/hB60km/hC80km/h

2、行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。

行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。

3、在行车指挥自动化时，基本闭塞法为（）。

在行车指挥自动化时，基本闭塞法为（）。

4、我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。

我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。A正确B错误

5、自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A出站信号机故障、停用时发车B机车信号故障C进路表示器故障

6、铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和()两种。P195

铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和()两种。P195A半自动闭塞B电气联锁C路签闭塞D手动闭塞