当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠()
- A转弯作动筒
- B定中凸轮
- C定中作动筒
- D连接内外筒的扭力臂组件
当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠()
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1、双发飞机在起飞滑跑过程中,一台发动机失效,飞机在起飞航道第二段(起落架收上,
双发飞机在起飞滑跑过程中,一台发动机失效,飞机在起飞航道第二段(起落架收上,起飞襟翼,起飞推力。速度V2)的爬升梯度().A减小一半B减小60%C减小80%或以上
当飞机起飞离地后,前轮定中是靠()A转弯作动筒B定中凸轮C定中作动筒D利用风速定中
起飞后收起落架刹住主轮使用的是:().AA系统液压,正常刹车计量活门BB系统液压,备用刹车计量活门CA系统液压,备用刹车计量活门DB系统液压,正常刹车计量活门
飞机离地后机轮止转的压力来自()AA液压系统BB液压系统C起落架放下管路D起落架收上管路
5、当飞机起飞离地后,由于起落架上的空/地电门作用,使下面哪个系统解除工作()?
当飞机起飞离地后,由于起落架上的空/地电门作用,使下面哪个系统解除工作()?A声响警告系统。B座舱增压系统。C刹车防滞系统。D起落架位置指示系统。
起飞离地后,自动油门维持在“油门保持“方式,直到()A400英尺无线电高度B800英尺无线电高度C400英尺无线电高度且离地后18秒D800英尺无线电高度且离地后l8秒