柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到

1、发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或

发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

2、由于柴油机凸轮轴轴颈与轴承的磨损，会造成（）不准确。

由于柴油机凸轮轴轴颈与轴承的磨损，会造成（）不准确。A配气定时B机油压力C冷却水温度D进气温度

3、喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将使柴油机（）。

喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将使柴油机（）。A排气冒黑烟B功率下降C机油压力升高D机油压力降低

4、柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸

柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。A主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙...

5、柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响

柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机...

6、柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，

柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A混合气过浓B个别缸不工作C点火时间错乱D机油压力下降