当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

1、对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小

对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。AA、4500mBB、5500mCC、7000m

2、客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。

客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。AA、≥50MPaBB、≥70MPaCC、≥100MPaDD、≥120MPa

3、无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标

无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。AA、K30BB、EvdCC、nDD、Ev2EE、K

4、基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混

基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混合料粒径不得大于（）cm。

5、客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚

客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（）。AA、同一种、30cmBB、同一种、50cmCC、混合、30cm

6、客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。AA、2.0；BB、3.0；CC、3.5。