调整配气相位时,如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时,可将()
- A该气门的间隙适当调小
- B该气门的间隙适当调大
- C正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿
- D正时齿轮向逆时针方向转过一个轮齿
调整配气相位时,如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时,可将()
1、使用气门叠开法检查配气相位时,固定上止点测定仪和配气相位检测仪,并将百分表触
使用气门叠开法检查配气相位时,固定上止点测定仪和配气相位检测仪,并将百分表触头触于进气门弹簧座上,使表针转动()mm,然后使表针对0。A0.5B1.0C1.5D2.0
2、气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于()
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于()A气门摇臀B气门弹簧座C气门项面D气门杆
气门从开始开启到完全关闭所经历的()转角叫配气相位。A曲轴B凸轮轴C工作循环D正式齿轮
配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A正确B错误
5、使用气门叠开法检查配气相位时,先将气门间隙调整为()mm。
使用气门叠开法检查配气相位时,先将气门间隙调整为()mm。A0B0.25C0.35D0.45
6、在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,
在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说...