自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭

1、为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、（）故障维持运行时，严

为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、（）故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。ALKJB机车电台C列尾装置

2、自动闭塞区间遇暴风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区问的行

自动闭塞区间遇暴风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区问的行车凭证为（）。A绿色许可证B调度命令C路票D红色许可证

3、自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊

自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，仍使用基本闭塞法行车。A正确B错误

4、为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇（）、LKJ故障维持运行时，严格

为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇（）、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A机车信号B机车电台C列尾装置

5、为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，

为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过（）km/h。A20B30C45D60

6、在（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，

在（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A暴风雨雪B发生事故C降雾D夜间