某施工单位承担的某双向四车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶，长3200

某施工单位承担的某双向四车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶，长3200m，隧道最大埋深342m，净空宽度19.64m，净空高度6.88m，净空面积为105.16m2，设计车速100km/h，工程于2012年7月1日开工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并进行相关监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位按照"强支护、勤量测、紧衬砌"的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的"两项达标"、"四项严禁"、"五项制度"的总目标，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理建设过程中的安全隐患。

参考答案

参考解析：

本案例第1问主要考查隧道施工工序。背景中提到"针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点"，所以要先开挖右侧围岩较弱的一侧，并及时完成初衬支护。另外，仰拱施工应在二次衬砌前进行。本案例第2问主要考查隧道主要施工方法。台阶法开挖适用于土质较好，围岩完整性较好的隧道施工。本隧道围岩为弱风化硬质石岩，稳定性较差，而且地下水丰富，断面面积大，不宜采用台阶法开挖，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法进行开挖。本案例第3问主要考查隧道防排水要求。隧道防水和排水应按照"排、防、截、堵"相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统，并应注意防止水土流失和保护自然环境。隧道内纵坡应大于0.3%。

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