柴油机连杆瓦的上瓦应为（），并有槽孔。

1、柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。

柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。AA、受力瓦BB、薄瓦CC、浮瓦DD、油瓦

2、柴油机连杆瓦下瓦应为（），并有止推孔。

柴油机连杆瓦下瓦应为（），并有止推孔。AA、油瓦BB、薄瓦CC、浮瓦DD、受力瓦

3、柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。

柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。AA．比下瓦的小BB．比下瓦的大CC．与下瓦一样DD．变化的

4、换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。

换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。A40°～60°/75%B40°～60°/85%C60°～90°/75%D60°～90°/85%

5、240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦

240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。A正确B错误

6、柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。

柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。AA．20°～30°BB．30°～40°CC．40°～60°DD．60°～90°