中机型船的特点是：（） ①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱

1、用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）

用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）AA、最大尺度BB、登记尺度CC、船型尺度DD、长度与宽度

2、船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保

船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。AA．增加；尾倾BB．增加；首倾CC．减少；首倾DD．减少；尾倾

3、矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船

矿砂船的特点是：（）①、多为尾机型和全通单甲板；②、双层底高便于提高船舶重心；③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A①、②B②、③C①、③D①、②、③

4、船吸效应与（）等因素有关。 ①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两

船吸效应与（）等因素有关。①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。AA．①、②BB．①～③CC．②～④DD．①～④

5、船型尺度是用来（） ①计算阻力； ②计算吃水差； ③计算干舷。

船型尺度是用来（）①计算阻力；②计算吃水差；③计算干舷。A①、③；B①、②；C①、②、③；D②、③。

6、尾机型船的特点是：（） ①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压

尾机型船的特点是：（）①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A①、②B②、③C①、③D①、②、③