用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。
- A混合气过稀
- B火花塞淹死
- C混合气过浓
- D蓄电池电压不足
用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。
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用汽车示波器检测发动机的点火波形时,应该使用().A示波器探头B电容探头C阻抗匹配探头D专用电感探头
2、为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为().
为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为().A正极B负极C正、负极不一定D正、负极无关
3、用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的
用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的可能原因是()。A分火头与分火盖触点间的间隙过大B高压点火线电阻过大C火花塞间隙均偏大D火花...
如果某缸的火花塞不跳火,计算机通常会使汽油喷射量()。A减少B增加C保持不变D以上都不正确
传统点火系统的火花塞跳火发生在()A断开和闭合的瞬间都跳火B断电器断开瞬间C断电器闭合瞬间D断开和闭合的瞬间都不跳火
6、判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()
判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()AA、油路故障B点火系低压电路故障C点火系高压电路故障D正常现象