行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。

1、一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。

一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A15%B25%C40%D50%

2、在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达2

在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。AA、抽换BB、更换全部失效枕CC、更换部分失效枕DD、整孔更换

3、行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于（）。

行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于（）。

4、行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔

行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。A30B20C25D50

5、铁路普通线路允许的最高时速120km/h以下。

铁路普通线路允许的最高时速120km/h以下。A正确B错误

6、行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）

行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）AA、50mmBB、60mmCC、70mmDD、80mm