对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。
- A额定转速不大于3%,怠速时不大于30%
- B额定转速不大于5%,怠速时不大于30%
- C额定转速不大于30%,怠速时不大于3%
- D额定转速不大于3%,怠速时不大于10%
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。
多缸柱塞式喷油泵,各缸供油量的不均匀度K=()。AK=(Q最大-Q最小/Q最大+Q最小)·100%BK=(Q最大+Q最小/Q最大-Q最小)·100%CQ=(Z(Q最大-Q最小)/Q最大+Q最小)·100%DQ=(Z...
柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时,容易造成()变形。A活塞B挺杆C气门摇臂D轴承座孔
3、柴油发动机分配泵,各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性,由零件制造的精确性
柴油发动机分配泵,各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性,由零件制造的精确性来保证,因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。A正确B错误
4、使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。
使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。AA.测量各缸最高爆发压力pzBB.计算各缸的平均指示压力piCC.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响DD....
5、多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。
多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。A正确B错误
6、柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸(
柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。