右等待程序的入航航迹为080°，现以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向

1、等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向ND

等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，加入等待程序的方法是（）。A直接进入B偏置进入C平行进入

2、等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以180°航向飞向定位点，其进入等

等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以180°航向飞向定位点，其进入等待的方法是（）.A平行进入B偏置进入C直接进入

3、右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实

右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实A外侧，应增大坡度B外侧，应减小坡度C内侧，应减小坡度

4、等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入

等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是（）。AA.直接进入BB.偏置进入CC.平行进行

5、标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，

标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为（）

6、右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角

右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.A44°B116°C236°D224°