航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需

1、民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为哪两类？

民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为哪两类？

2、ATA100规范是（）与航空制造商和航空公司共同制定的一种规范。

ATA100规范是（）与航空制造商和航空公司共同制定的一种规范。A美国航天运输协会B美国航空运输协会C美国航空/航天运输协会

3、外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向

外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件（）A型号合格证B型号认可证C出口适航证D生产许可证

4、英国用来建造CVF新型航空母舰的大型龙门吊是由（）制造的。

英国用来建造CVF新型航空母舰的大型龙门吊是由（）制造的。AA、中国BB、美国CC、德国DD、日本

5、根据AC-121-52的规定，航空器所有权被制造厂商或专门的交易商或租机公司

根据AC-121-52的规定，航空器所有权被制造厂商或专门的交易商或租机公司所拥有且使用未超过（）（先到为准）者，被认为是全新民用航空器：A50小时/半年B50小时/1年C100小时/半年D100小时/1年。

6、自制件：是指不是依据航空器或者航空器部件制造厂家公布的持续适航性文件中给定的

自制件：是指不是依据航空器或者航空器部件制造厂家公布的持续适航性文件中给定的（）制造的航空器部件A设计数据B材料C加工方法D以上都不对