发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。
- A发动机转速
- B尾气排放
- C发动机温度
- D气缸压力
发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。
1、四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。A90°B120°C180°D360°
2、汽车大修竣工后,检测气缸压力时,必须发动机水温正常,化油器阻风门、节气门()
汽车大修竣工后,检测气缸压力时,必须发动机水温正常,化油器阻风门、节气门(),拆下全部火花塞。A全闭B全开C半开D半闭
3、非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是().
非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是().A更大B更小C相同D取决与气门的类型
在大修发动机后,什么时间调整点火提前角最好()。AA、发动机到达工作温度后BB、车辆路试后CC、热怠速磨合一段时间后DD、启动发动机前
5、气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。
气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。AA、热态BB、冷态CC、半冷、热状态
6、对点火正时调整后,将节气门突然开大时,发动机发出突爆声,则表明()。
对点火正时调整后,将节气门突然开大时,发动机发出突爆声,则表明()。