在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。

1、汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。

汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。A液-气B气-液C气D固-液

2、在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。

在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A高温高压液体B低温低压液体C低温高压气体D高温低压液体

3、汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空

汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。AA．汽化；BB．冷凝；CC．吸热；DD．放热

4、在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。

在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。AA、远高于BB、稍低于CC、稍高于DD、等同于

5、在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。

在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。AA、高温高压液体BB、低温低压液体CC、低温高压气体DD、高温低压液体

6、制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（）热量，在蒸发器中（）热量。

制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（）热量，在蒸发器中（）热量。