调度员未确认闯坡的机车车辆到达目的地前，不得准备与其退行方向相（）的进路。

1、在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度

在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生...

2、机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、

机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。AA、入库时BB、出段前CC、始发站开车DD、运行中

3、操作人员到达现场后，必须再次向调度发令人确认（），核对运行方式，操作内容经五

操作人员到达现场后，必须再次向调度发令人确认（），核对运行方式，操作内容经五防判断后，方可按调度指令执行操作。AA、工作任务BB、操作目的CC、操作概况DD、操作任务

4、在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护

在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护距离不得少于（）m。

5、遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做（）

遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做（），从接到命令至列车到达转换区段处应在（）以内。

6、到达目的地后，乘客未付清车费前，不要（），避免发生纠纷。

到达目的地后，乘客未付清车费前，不要（），避免发生纠纷。