多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,().
- A前部机车先解除,后部后解除
- B前后机车同时解除
- C后部机车先解除,前部机车后解除
多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,().
1、当车辆连挂需要多机牵引时,液力传动易于实现多机牵引,并能自动协调()的分配。
当车辆连挂需要多机牵引时,液力传动易于实现多机牵引,并能自动协调()的分配。
2、当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力()。
当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力()。AA、增加到150kPaBB、减少到150kPa以下CC、适当增加DD、及时缓解为0
3、重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。A正确B错误
4、当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。
当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。A120B140C160
5、运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配
运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()
6、一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气
一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。