南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。

1、南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？

南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？

2、南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动

南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

3、南京地铁一号线相邻两个轨道区段之间采用（）、短路棒、M棒和终端棒四种电气绝缘

南京地铁一号线相邻两个轨道区段之间采用（）、短路棒、M棒和终端棒四种电气绝缘节分割。

4、南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。

南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。

5、南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEP

南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。

6、南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用（）设计。

南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用（）设计。A上翻旋转式B上翻折叠式C下翻旋转式D下翻折叠式