计算机联锁车站，某进路列车已驶入，进路中某区段（非第一区段）故障，列车驶离后

1、DS6-K5B型计算机联锁系统，在列车通过后，进路中某区段轨道电路分路不良，

DS6-K5B型计算机联锁系统，在列车通过后，进路中某区段轨道电路分路不良，进路不能正常解锁。如何解锁？

2、计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。AA、总取消+始端BB、总取消+终端CC、总人解+始端DD、总人解+终端

3、非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。AA、有关道岔BB、有关警冲标CC、有关轨道绝缘DD、...

4、有延续进路的计算机联锁车站，车站值班员确认列车整列到达并停妥后，可按下坡道解

有延续进路的计算机联锁车站，车站值班员确认列车整列到达并停妥后，可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”，延续进路（）解锁。AA、延时30SBB、延时3minCC、立即DD、延时3S

5、计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后

计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮。A封锁功能B戴帽功能C戴...

6、下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进

下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。