机车车辆的管路防寒方法,一般是底层包扎毛毡,外层用防寒布包扎紧,然后用细铁丝等距离的缠绕禁锢,为防止因铁丝折断而使防寒层松落,要求缠绕铁丝时,每300mm长度内打一个防松节。有时也要用()进行管路防寒。
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电力机车一般由机械,()和空气管路系统三大部分组成。
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为保证防寒期间机车及其它铁路技术设备的良好状态,进入防寒期前,对机车及其它技术设备必须要进行()检查、整修。
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3、用夹箍污修补破损管路,一般适用于小的破口,操作方法是()。
用夹箍污修补破损管路,一般适用于小的破口,操作方法是()。A用卡箍的宽度压住破口B用薄橡皮缠绕一到二圈,卡箍压紧C用地块比破口大的薄橡皮压住破口,卡箍压紧D用一块比契破...
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4、用夹箍修补破损管路,一般适用于小的破口,操作方法是( )。
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5、在综合面线系统中主要用在垂直干线上升管路、房屋底层的钢管是()。
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风管路防寒的具体标准()A管路腐蚀不超限,漏泄量不超过规定(每根主管每百米漏泄自600千帕开始,每10钟不超过25千帕。B管路铺设应符合规定。C油水分离器作用良好。