连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
- A间隙过小
- B间隙过大或轴承烧损
- C负荷过大
- D负荷突变
1、产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖()松旷或折断。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖()松旷或折断。
主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。A正确B错误
判断和鉴别连杆轴承发响,可采用单缸断火法逐缸检查。A正确B错误
曲轴主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承常采用()润滑。A飞溅润滑B油雾润滑C压力润滑D复合润滑
5、连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A正确B错误
6、在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈。
在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈。A小于B等于C大于D大于或等于