风挡加温的“POWER TEST”开关用于()
- A检查风挡加温系统的电源是否正常
- B旁通风挡温度传感器,检查风挡加温层能否得到供电
- C检查风挡加温能力,即加温的快慢
- D检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开
风挡加温的“POWER TEST”开关用于()
风挡玻璃加温系统中,防冰加温电阻膜在:()AA、外层玻璃的外表面上。BB、内层玻璃的外表面上。CC、内层玻璃的内表面上。DD、外层玻璃的内表面上。
左风挡加温”FWD”电门接通时,哪些风挡通电加温()?AA、左2,左4,左5BB、左1,左2CC、左2,左3,左4DD、仅仅左1
关于风挡加温的说法错误的是()A发动机开车时,则风挡加温开始工作B风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通C左右侧的固定窗不需要防冰加温D驾驶舱左侧和右侧风挡窗...
4、对于用WHCU控制加温的风挡来说,如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换
对于用WHCU控制加温的风挡来说,如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换,需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值:()A去选择连接风挡的主或备用温度传感器B去选择W...
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率:().A高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率B飞行中为高功率,地面为低功率C结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率()A高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率B飞行中为高功率,地面为低功率C结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率D以上都不对