德国正在运营的高速线及时速达200km的ICE列车的通行里程只占德国铁路总营

1、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

2、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。

3、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。

4、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

5、200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。

6、《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）此部分为高速铁路部分，适用于200km/

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）此部分为高速铁路部分，适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。A正确B错误