用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？

1、为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉

为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。

2、左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。

左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。AA、制动距离增长BB、制动纵向倾覆CC、制动向左跑偏DD、制动向右跑偏

3、保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。

保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。A正确B错误

4、汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙

汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。A0~0.2B0~0.5C0~0.8D0~1.0

5、在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先放在一起钻孔后分开，若里面骨架上原

在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先放在一起钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮（）。

6、摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时会造成（）。

摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时会造成（）。A制动失效B制动不良C制动拖滞D制动跑偏