在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().
- A用油门控制空速,保持机翼水平并允许高度的变化
- B用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化
- C设置好油门,并配平获得机动速度或低于机动速度,保持机翼水平,允许空速和高度的变化
在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().
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1、飞机飞行时,气流流过机翼上表面的速度()、流过下表面的速度(),造成上表面的
飞机飞行时,气流流过机翼上表面的速度()、流过下表面的速度(),造成上表面的压力()、下表面的压力(),从而产生一个向上的升力。
2、无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应
无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()A加大油门迅速脱离B以最大上升率增大高度C适当减小飞行速度
3、在()区域飞行,虽然一般无云雨的影响,但可以产生比较强烈的颠簸。
在()区域飞行,虽然一般无云雨的影响,但可以产生比较强烈的颠簸。A锋面气旋B热低压C温度梯度高值区D热带气旋
4、无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定(
无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()A加大油门迅速脱离B以最大上升率增大高度C适当减小飞行速度
5、在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().
在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().A用油门控制空速,保持机翼水平并允许高度的变化B用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化C设置好...
6、当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当(
当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当()以脱离颠簸区。A继续沿槽线飞行B加大速度飞行C改变高度层D向温度梯度大的区域飞行