车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。
- AA.30°
- BB.45°
- CC.60°
- DD.90°
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。
客车车顶木弯梁主要有丽种:一是()弯梁,二是煨制弯梁。
CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接A点焊B弧焊C气焊
客车段修后,墙板引出的支线截换时须留有()以上的余量。
4、中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。AA、30°BB、45°CC、60°DD、90°
5、CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接()
CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接()A点焊B弧焊C气焊
6、车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。A0.2B0.3C0.4D0.5