车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框

1、客车车顶木弯梁主要有丽种：一是（）弯梁，二是煨制弯梁。

客车车顶木弯梁主要有丽种：一是（）弯梁，二是煨制弯梁。

2、CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接

CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接A点焊B弧焊C气焊

3、客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（）以上的余量。

客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（）以上的余量。

4、中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角

中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。AA、30°BB、45°CC、60°DD、90°

5、CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接（）

CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接（）A点焊B弧焊C气焊

6、车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时

车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。A0.2B0.3C0.4D0.5