在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有（）及其以上的下坡道时，则在

1、在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。AA.设计信号机B.设计道口

2、当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。AA...

3、进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号

进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置...

4、当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。

5、某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（）。AA、6.5‰BB、6.2‰CC、6‰DD、5.9‰

6、进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接

进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。AA....