根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().
- A绝对的
- B相对的
- C即非绝对的,也非相对的
- D以上说法都不对
根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().
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1、根据我国“海船船员值班规则”的规定下,下列哪些是港内值班驾驶员的职责?()I
根据我国“海船船员值班规则”的规定下,下列哪些是港内值班驾驶员的职责?()I、防止船舶污染水域,按规定排放船舶垃圾和污油水;II、停泊期间的工作事项应记入航海日志;III...
根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法,()。A提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损B提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,...
3、根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定,中国籍、外图籍船舶在停泊期间的规定下
根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定,中国籍、外图籍船舶在停泊期间的规定下列哪项有误?( )。A无论何时,500总吨及以上海船的船长和大副不得同时离船B无论何时,600总吨及...
4、根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定,中国籍、外国籍船舶在停泊期间的规定下
根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定,中国籍、外国籍船舶在停泊期间的规定下列哪项有误()。A无论何时,500总吨及以上海船的船长和大副不得同时离船B无论何时,600总吨及...
5、《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().
《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().A船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C提供适...
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。A因引航员引领船舶而解除B不因引航员引领船舶而解除C因引航员强制引领船舶而解除D因引航员非强制引领船舶而解除