某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入

1、某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止

某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接人（）列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客列车D重型轨道车

2、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。AA、3&permi...

3、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

4、某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开

某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。AA、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号BB、按...

5、6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设

6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，所谓延续进路，就是将接车进路的（）。AA、末端延长BB、局部延长CC、距离加大DD、部分延长

6、某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接

某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。A旅客列车B货物列车C路用列车D...