发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升

1、对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度（），气缸磨损程度变大。

对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度（），气缸磨损程度变大。A变小B变大C不变D不一定

2、启动机脱扣以后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料，燃气的温度继

启动机脱扣以后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料，燃气的温度继续升高，但转速不上升，反而呈现下降的趋势，最终导致启动失败的现象称为（）。

3、撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大

撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。AA、驱动轮不平衡BB、传动轴中间轴承松旷CC、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜D...

4、发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间

发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间（）.AA、5分钟BB、10分钟CC、15分钟DD、25分钟

5、发动机滑油压力表上的黄区何时有效（）？

发动机滑油压力表上的黄区何时有效（）？AA、在发动机所有工作期间内都有效BB、在慢车推力时CC、在起飞推力时DD、在推力手柄角度大于20度时

6、在发动机工作时，滑油温度上升，同时滑油压力降低，可能的原因是什么（）

在发动机工作时，滑油温度上升，同时滑油压力降低，可能的原因是什么（）A温度调节器故障B起动程序不正确，发动机没有暖机C释压活门卡在开位D释压活门卡在关闭位