某工程项目模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为，事故的直接原因是：由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下主要问题：原设计单位要求的施工方案为满堂式支架，单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续；对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加荷过程中的变形情况，以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序记加载。总而言之，这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故的等级属于（）。
1、预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量（含模板支架重
预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量（含模板支架重量及施工荷载）的（）倍，分级加载。A1.0B1.2C1.5D2.0
2、某二级公路一座小桥在施工中因支架沉降导致一片主梁垮塌，未发生人员死亡，该工程
某二级公路一座小桥在施工中因支架沉降导致一片主梁垮塌，未发生人员死亡，该工程质量事故属于（ ）。A一般质量事故B一级重大质量事故C二级重大质量事故D三级重大质量事故
3、布料机在输送混凝土时，什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因？为保证安全应做好
布料机在输送混凝土时，什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因？为保证安全应做好什么工作？
4、现浇连续梁模板及支架应具有足够的强度、刚度及整体稳定性，使用前应进行预压，以
现浇连续梁模板及支架应具有足够的强度、刚度及整体稳定性，使用前应进行预压，以消除变形，预压荷载与最大施工荷载之比不得小于（）AA、1.05倍BB、1.1倍CC、1.2倍
5、承重支架每级加载预压均应对支架进行沉降监测，当最后两次支架沉落量观测平均值之
承重支架每级加载预压均应对支架进行沉降监测，当最后两次支架沉落量观测平均值之差不大于（）时，可以终止荷载预压。A2mmB5mmC10mmD20mm
6、移动支架预压应分级加载、（），以消除支架的非弹性变形，并检验支架的稳定性
移动支架预压应分级加载、（），以消除支架的非弹性变形，并检验支架的稳定性A分级卸载B集中卸载C从上至下卸载D从中间开始卸载