非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是().
- A更大
- B更小
- C相同
- D取决与气门的类型
非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是().
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1、在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().
在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃...
现代航空活塞式发动机的气门同开角约为().A40-80度B40-60度C60-80度D20-40度
双作用单活塞杆式油缸的两腔有效工作面积间的关系为()。AA、有杆腔端大于无杆腔端BB、有杆腔端小于无杆腔端CC、有杆腔端等于元杆腔端DD、无杆腔等于有杆腔的两倍
4、在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。
在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。A进气行程B进气行程初期与排气行程末期之间C排气行程D排气行程末期到进气行程初期之间
活塞式发动机的气门间隙会影响().A气门开关的定时性B气门的升程C气门打开所延续的时间D气门的同开角
6、对于N52发动机VALVETRONIC系统中,滚子式气门压杆和中间推杆的等级
对于N52发动机VALVETRONIC系统中,滚子式气门压杆和中间推杆的等级描述正确的是()A气门压杆有2级;中间推杆有2级B气门压杆有5级;中间推杆有6级C气门压杆有5级;中间推杆有5级...