JT1-C系列机车信号主要采用二取二的容错安全结构，32位浮点译码技术，频域

1、JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。

JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。AA、二取二BB、三取二CC、二取一DD、N+1

2、列控中心主机由A，B两系组成，单系采用二取二的结构

列控中心主机由A，B两系组成，单系采用二取二的结构A正确B错误

3、JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘

JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时，JY信息提供的时间（）所接收的信息的应变时间。

4、JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可

JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

5、简述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。

简述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。

6、（）跳闸信号是采用“二取二”跳闸型式的。

（）跳闸信号是采用“二取二”跳闸型式的。AA、低真空；BB、排汽温度高；CC、抗燃油压低；DD、推力轴承磨损监测。