当路基基床以下路堤填料选用（）细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。

1、基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，

基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。AA、K、nBB、n、EvdCC、Evd、n

2、当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）AA、K30BB、Ev2CC、EvdDD、KEE、n

3、客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。

客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。A10cmB15cmC20cm

4、基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。

基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。

5、无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标

无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。AA、K30BB、EvdCC、nDD、Ev2EE、K

6、高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验

高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）AA、液塑限BB、颗粒级配CC、颗粒密度DD、击实