燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系

燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。

参考答案

参考解析：

暂无解析

分类：燃气轮机机电运行工（初级）题库,燃气轮机机电运行工题库

在内燃机车上，空压机的起动与停止由（）来控制。A温度继电器B压力继电器C时间继电器

对座舱通风量的控制一般是由什么调节的（）？A放气活门的开度B放气活门的开或关速度C高压引气活门D流量控制活门

APU起动和点火系统是由什么控制？（）A电子控制盒（ECB）B燃油控制组件（FCU）C进气导向叶片（IGV）控制组件D以上都不对

液力耦合器的工作油油量的变化是由（）控制的。A勺管；B阀门开度；C涡轮转速；D泵轮转速。

发动机起动喷油量主要是由（）控制。A空气流量计和转速B水温和空气流量计C水温和转速D空气流量计和氧传感器

喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和（）传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。A空气流量B转速C曲轴位置D水温

编辑推荐