由于超硬铝合金的疲劳强度较低,容易产生疲劳裂纹,因此不能用于()。
- AA.机身隔框和桁条
- BB.垂直尾翼
- CC.机翼下翼面的蒙皮和桁条
- DD.机翼上翼面的蒙皮和桁条
由于超硬铝合金的疲劳强度较低,容易产生疲劳裂纹,因此不能用于()。
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1、搭接接头的()分布不均匀,疲劳强度较低,不是理想的焊接接头型式。
搭接接头的()分布不均匀,疲劳强度较低,不是理想的焊接接头型式。
2、由于铝及铝合金熔点低、高温强度低、熔化时没有显著的颜色变化,因此焊接时容易产
由于铝及铝合金熔点低、高温强度低、熔化时没有显著的颜色变化,因此焊接时容易产生()缺陷。A气孔B接头不等强C热裂纹D塌陷
超硬铝合金只有经过()处理才能获得高的强度及硬度。A淬火+时效B退火C冷变形
4、一般架空导线中的硬铝线的疲劳极限强度为()kgf/mm2。
一般架空导线中的硬铝线的疲劳极限强度为()kgf/mm2。A9B6~7C7~9D9~12
5、焊接接头的应力分布不均匀,疲劳强度较低,不是焊接结构的理想接头。
焊接接头的应力分布不均匀,疲劳强度较低,不是焊接结构的理想接头。A正确B错误
● 通过疲劳强度测试,最容易发现(55)问题。(55)A并发用户数B内存泄漏C系统安全性D功能错误