为防止轻车跳动，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

1、站内道岔区段轨道电路采用（）一送一受轨道电路结构，以实现道岔弯股的分路检查防

站内道岔区段轨道电路采用（）一送一受轨道电路结构，以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。

2、TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。

TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。A正确B错误

3、如道岔区段直、侧向均为分路不良时怎么办？

如道岔区段直、侧向均为分路不良时怎么办？

4、JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？

JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？

5、驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应

驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。A0.1B0.2C0.3D0.4

6、JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？

JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？