船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用,属于()
- AA、实际全损
- BB、推定全损
- CC、共同海损
- DD、单独海损
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用,属于()
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1、船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情
船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有()①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查A①②③④B②③④C①②③⑤D①②③④⑤
2、一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮
一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,...
3、在风平浪静的条件下某船搁浅,船长认为船舶已处于危险之中,急忙雇佣拖船救助,但
在风平浪静的条件下某船搁浅,船长认为船舶已处于危险之中,急忙雇佣拖船救助,但事后发现,高潮来临后该船即可自行起浮,则雇佣拖船的救助费()。A可列为共同海损,由船货方共...
4、短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:().Ⅰ.避免在风
短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:().Ⅰ.避免在风流作用下向岸漂移Ⅱ.避免在风流作用而造成打横Ⅲ.避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ.避免在风流作用下造...
5、航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系
航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A①②③B②③④C①③④...
6、船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该
船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。A正确B错误