CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。

1、CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了（）个扭簧。

CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了（）个扭簧。A1B2C3D4

2、CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。

CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。A1B2C3D4

3、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示绿色边框，表示（

CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示绿色边框，表示（）。A已升弓B降弓（或状态不明）C有故障并降弓D切除并降弓

4、CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。

CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A消音节流阀B减压阀C节流阀D安全阀

5、CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A风压B液压C电力D以上都不是

6、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示（）

CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示（）。A已升弓B降弓（或状态不明）C有故障并降弓D切除并降弓