船舶的横稳性大小()。
- A随吃水的增加而减小
- B随吃水的增加而增大
- C与吃水大小无关
- D与吃水的关系不能确定
1、按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳
按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性AA.Ⅱ+Ⅲ+ⅣBB.Ⅲ+ⅤCC.Ⅲ+ⅣDD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与()成正比。A排水量B水线面面积中心C水线面面积惯性矩D重心距基线高度
3、稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇适中。
稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇适中。AGM>B/10BGM<B/10CGM>B/30DGM<B/30
4、稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过“软”。
稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过“软”。AGM>B/10BGM<B/10CGM>B/30DGM<B/30
5、在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。
在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。AA.静倾角BB.动倾角CC.极限动倾角DD.极限静倾角
船舶的横初稳性方程为()。AMR=△GZBMR=△GZsinθCMR=△GMsinθDMR=△GMcosθ