车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方

1、车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。

车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。A正确B错误

2、采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。

采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。AA、摘挂列车解体BB、区段列车编组CC、旅客列车到发DD、货运机车出入段

3、车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼

车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。A解体B编组C解体和编组

4、车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（

车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。

5、车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。A解体B编组C发出D解体和编组

6、车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。

车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A通过的客运列车数B通过的货物列车数C一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车...